龍年鉅獻!限量8臺的Overfinch攬勝Dragon Edition

龍年鉅獻!限量8臺的Overfinch攬勝Dragon Edition

隨着龍年的到來,不少品牌都沒有放過這個營銷契機,在舉足輕重的中國市場投放龍年特別版產品。繼勞斯萊斯推出中國龍(參數丨圖片)主題車型後,英國改裝品牌Overfinich推出路虎攬勝Dragon Edition。

Overfinch一直專注路虎攬勝定製車輛,至今已有四十年。Dragon Edition版本車型基於2024款的Ranger Rover SV和Autobiography車型打造,主要對外觀和內飾進行重新設計,限量生產8輛,每輛售價25萬美元,但不是中國限定,而是全球發售。

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外觀方面,Overfinch改變了攬勝的前臉造型,上下中網均以橫向線條爲主,並採用了碳纖維材質,前脣和側裙造型都更加突出,而側面最受矚目的是24英寸Overfinch Vortex輪轂,採用了雙色設計,造型相當複雜,而且中心蓋採用勞斯萊斯同款的自動調平技術。

內飾方面,到處充滿了龍的元素,包括儀表臺、中控臺、座椅等等都有龍的圖案,門檻位置還有”Dragon Edition 1/8 “的限量編號。

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此外品牌還提供訂製服務,車主可以根據個人喜好選擇內飾皮革和飾板的顏色。

對於這樣具有中國特色的改裝,老外會不會欣賞不來?而中國大哥如果想買,會不會沒有途徑或者沒有配額?有點搞不懂這個案例了!

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現代汽車榮登全球最佳品牌榜

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近日,全球著名品牌諮詢公司Interbrand發佈了《2023全球最佳品牌排行榜》評估結果。榜單顯示,現代汽車品牌價值以204億美元榮登 “2023年全球最佳品牌”排行榜,品牌價值估值連續13年持續上升,品牌價值排名從第35位上升到第32位。據悉,現代汽車排名的晉升,大部分歸功於其加速電動化和未來移動出行的願景。

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現代汽車致力探索未來移動出行

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自1999年起,Interbrand開始分析和評估全球最具價值的品牌,今年是Interbrands開展這項研究的第24個年頭。每年的“全球最佳品牌”榜單依據三個標準對所有候選品牌進行考察:分別爲“產品或服務的財務表現”、“消費者購買決策中品牌的影響力”以及“品牌在確保未來收益方面的實力”,由此評估出年度百強品牌排行榜,涵蓋汽車、科技、酒店、時尚及更多領域。

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在汽車排行榜中,現代汽車品牌價值以204億美元榮登 “2023年全球最佳品牌”排行榜,品牌價值估值連續13年持續上升,品牌價值排名從第35位上升到第32位。數據顯示,目前,現代汽車在全球銷售額中排名第三,利潤和收入也大幅增長,其中年收入增長21.2%,年營業利潤增長47%,2022年淨利潤同比增長超過40%。

2014年,現代汽車的品牌價值首次突破100億美元大關,隨後六年,品牌價值增加了40億美元。在鄭義宣被任命爲現代汽車集團執行主席後的短短三年內,其品牌價值增加了60億美元。自現代汽車2005年以35億美元榮登Interbrand“全球最佳品牌”排行榜以來,品牌價值不斷增加,目前品牌價值接近最初登榜時的6倍。

Interbrand對現代汽車的積極評價歸功於公司對電氣化轉型的快速反應、在未來移動出行模式轉變中的領導力,以及圍繞該品牌“以人爲本的進步”願景開展的真誠活動。

北京現代多款產品迎新,力促企穩發展

在現代汽車榮登“2023年全球最佳品牌”排行榜之際,現代汽車N品牌也斬獲TCR China與TCR World Tour年度總冠軍等多項冠軍殊榮,顯示出了強大的產品技術實力。與此同時,就在現代汽車在全球市場取得輝煌成就時,北京現代也在激烈的競爭中向新發展,穩步前進。

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深耕燃油車市場,穩住發展基盤。2023年,即使面對越來越卷的發展局面,北京現代推出了ix35升級版 沐颯和全新 伊蘭特兩款重磅產品,繼續深耕燃油車和年輕化市場。值得一提的是,在新能源大熱的當下,北京現代伊蘭特家族連續7個月銷量破萬,累計擁有近510萬伊蘭特車主;SUV家族連續3個月銷量破萬,第五代途勝L銷售4.6萬輛,同比增長55.5%;新成員ix35升級版 沐颯銷量更是連續5個月環比上漲,10月環比增長高達52%。

在即將到來的2024年,北京現代將之定爲“旗艦年”,第十一代 索納塔和第五代 勝達將在明年上半年和下半年推出。兩款旗艦產品的上市,在豐富北京現代燃油車產品陣營的同時,也將進一步穩固其在燃油車市場的地位,爲高質量發展和轉型做好動力支撐。

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加速向智電轉型。在現代汽車與北汽集團雙方股東的全力支持下,北京現代在穩住燃油車市場份額的同時,也在積極向智電時代轉型,並於去年發佈了“2025向新計劃”,其中明確提出了“向智電時代進軍”的戰略舉措。據悉,在2024年,北京現代將推出一款全新的電動車型。在未來的三年內,也將會開發五款適合中國市場的全新新能源車型,包括純電動和插電式混動產品。

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針對未來發展,北京現代重回正軌必須融合現代汽車全球領先的技術和北汽集團在新能源智能化領域積累的豐富的經驗,才能實現在智電時代的成功轉型。

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現代汽車在全球市場的持續發展,離不開北京現代在中國市場的企穩和向好。作爲北京現代的實力背書,現代汽車對於北京現代的發展給予技術、資金以及人才等了全方位的支持。相信在接下來的機遇與挑戰中,現代汽車和北京現代會一起抓住機遇,以強大的技術實力迎接挑戰,爲用戶帶來更多精品和驚喜。

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比亞迪持續領先,特斯拉和埃安緊隨其後。特斯拉銷量略有增長,埃安汽車再度達到1萬臺銷量。不過隨着特斯拉的再一次降價,預計特斯拉下週會放量起飛,因爲Model Y(參數丨圖片)的四驅版本更直接優惠1.4萬元,起售價降至30萬以下(29.99萬),而Model 3推出了限時8000元的保險補貼,都將推動銷量增長。

廣汽旗下的埃安汽車,第二週銷量回升至1萬臺,埃安新推出轎跑車型昊鉑GT,上市首月銷量達到2003臺。其持續增長勢頭有待觀察。

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理想汽車第二週銷售量達0.72萬輛,不包括中東市場出口。然而,八月份理想汽車仍未充分釋放產能,交付時效成爲問題。儘管在產能受限的情況下,理想汽車已成爲自主高端品牌的銷售典範。只要保持銷量增長趨勢,理想汽車有望在2024年超越寶馬、奔馳和奧迪等品牌。

蔚來和小鵬汽車本週表現較一般,分列第8和第10,不管是小鵬還是理想汽車都在積極推進純電動產品線。

而比較看好的小鵬G6目前開始大規模交付,作爲價格最低的中型跨界SUV,小鵬G6定位在20-30萬區間,具有出色的性價比。憑藉G6的產品實力,小鵬汽車能否走出困境,還有待觀察。

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單車型的銷售排行榜中。在轎車銷量中,比亞迪海鷗位居榜首,周銷量0.64萬輛,其次是售價可優惠3000元的秦PLUS DM-i,第三名爲埃安的AION S。

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在SUV單車型銷量上,特斯拉Model Y名列前茅周銷量達到1.14萬輛,第二名是埃安的AION Y,銷量僅爲0.49萬輛,與特斯拉Model Y差距明顯,從單品看特斯拉Model Y依舊是最搶眼的那一位。

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