觀光客、通行費攏嘸 重創埃及經濟

觀光客、通行費攏嘸 重創埃及經濟

國際貨幣基金(IMF)報告指出,由於葉門叛軍攻擊船隻,導致商船不再行經蘇伊士運河,加上緊張局勢衝擊觀光業,埃及成爲受外部影響最爲嚴重的國家之一。圖爲去年葉門叛軍劫持以色列油輪。(摘自Houthi Media)

國際貨幣基金(IMF)1月31日針對中東和北非地區發佈最新區域經濟展望。報告指出,由於葉門叛軍攻擊船隻,導致商船不再行經蘇伊士運河,埃及損失鉅額通行費收入,加上緊張局勢衝擊觀光業,埃及成爲受外部影響最爲嚴重的國家之一。

葉門叛軍青年運動將以色列相關船隻作爲目標,在紅海南側曼德海峽發動攻擊,導致多家國際航運公司停止過境紅海、通行蘇伊士運河進入地中海,大幅影響埃及外匯收入。據美媒報導,埃及2023年內的蘇伊士運河通行費收入高達102.5億美元,船隻不再行經後,埃及僅通行費便相當於每日減少數百萬美元收入。

IMF總裁喬治艾娃(Kristalina Georgieva)2日於會議中表示,埃及爲近期外部影響最爲嚴重的國家之一,同時面臨新冠疫情、俄烏戰爭、蘇丹內戰和迦薩走廊情勢等多重挑戰。

IMF報告預測,外匯短缺現象將不利於埃及私人企業發展,埃及的實質GDP成長率2024年或爲3%,較2023年3.8%爲低。紅海危機也對埃及的外國直接投資(FDI)淨額產生不確定性。報告警告這可能進一步影響投資者對埃及的信心。

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爲應對經濟困境,埃及政府正積極尋求多方面支持。除與IMF協商提高中期貸款金額外,運河管理局亦於1月15日開始提高通行費並擴大水路,試圖彌補蘇伊士運河的財務損失。

觀光業是埃及另一主要外匯來源,也是埃及經濟長年以來的重要支柱。然而,報告指出,埃及觀光業也可能因安全風險上升而近一步衰退。迦薩走廊衝突目前雖未蔓延至埃及,但整體情勢依舊不穩定。

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除外匯收入與觀光業,報告指出埃及能源市場同樣遭受連帶衝擊。航運問題不僅提高運輸成本導致油價一度走高,還減少石油出口航線種類,當前每日閒置產能高達800萬桶。

IMF報告也指出,紅海緊張情勢促使中東和北非地區大幅提升融資需求。尤其埃及和突尼西亞等新興市場和中等收入國家,其總體融資需求較2023年增加300億達1560億美元。25.6%的超高通貨膨脹率也讓埃及、蘇丹和葉門等國肩負巨大財政壓力。

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